ключові технології продукту
Потужна роликова рама – це-спеціально сконструйована стійка для зберігання та транспортування друкарських роликів, гумових роликів, силіконових роликів, промислових роликів, покритих валів та інших довгих циліндричних компонентів, які неможливо безпечно розмістити в звичайній клітці піддону. Поверхні роликів часто точно-відшліфовані, покриті, поліровані або прогумовані. Пряме укладання може спричинити сліди тиску, подряпини, пошкодження покриття, удар -кінця вала, забруднення або остаточну деформацію. У нашій міцній роликовій рамі використовуються індивідуально розташовані опори, розділові стрижні або підвішені опорні точки, щоб утримувати кожен ролик у визначеному положенні. Це запобігає неконтрольованому перекочуванню під час руху навантажувача, складських робіт і-транспортування на великі відстані. Контактна структура може бути сформована навколо кінців вала або захищених зон, дозволяючи функціональній поверхні ролика залишатися вільною від непотрібного стиснення та тертя.
Кожна важка роликова рама розроблена відповідно до діаметра, довжини, ваги, конфігурації вала, напрямку завантаження та кількості роликів. Короткі прецизійні валики, довгі друкарські валики, промислові валики великого-діаметра та партії змішаних-розмірів вимагають різної опорної відстані та геометрії рами. Можна розробити одно-рядну, дво-рядну або багато-рівневу компонування, щоб збільшити щільність завантаження, зберігаючи безпечний зазор між роликами. Посилена зварна сталева конструкція забезпечує жорсткість, необхідну для багаторазового переміщення навантажувачем і завантаження штабеля. Конструкції вирівнювання вгорі та в основі допомагають складеним рамам залишатися стабільними та зменшують бічні рухи. Кишені для навантажувача можна розташувати для дво-або чотирьох-стороннього входу відповідно до складського процесу. У Ziyue Metal Products важка роликова рама розглядається як багаторазова промислова упаковка: вона захищає продукт, організовує склад, покращує ефективність завантаження та повертається на виробничу лінію для наступного циклу циркуляції. Цей довгостроковий-підхід особливо цінний для виробників роликів, ремонтних компаній, друкарень і промислових споживачів, які обслуговують регулярні зворотні транспортні маршрути.
Наші дослідницько-конструкторські групи можуть виготовити раму на основі технічних креслень, зразків роликів або таблиці розмірів. Технічний огляд охоплює діаметр-корпуса ролика, діаметр-кінца вала, загальну довжину, центр ваги, вагу одиниці, допустиму площу контакту, навантажувальне обладнання, висоту штабелювання та розміри транспортного засобу.
Опорні точки можна розташувати так, щоб корпус ролика залишався підвішеним, а закруглені краї та захисні вкладиші зменшують випадковий контакт з поверхнею. Для клієнтів, які працюють з декількома моделями роликів, можна розробити знімні опори або-змішані компонування. Зовнішню раму також можна скоординувати з наявними палетними стелажами, вилками навантажувача, салоном вантажівки та планами завантаження контейнерів.
04.Контроль якості
Виробництво починається тільки після затвердження креслення або зразка конструкції. Зварювальні пристосування використовуються для підтримки узгодженості розмірів, а інспектори проводять патрульні перевірки та перевірки зразків під час виготовлення. Перед обробкою поверхні перевіряються такі важливі розміри, як відстань між опорами, діагональне вирівнювання, положення кишені-вилки та-точка укладання.
Перед пакуванням кожна важка роликова рама повністю збирається та перевіряється. Перевіряється вирівнювання штабеля, стійкість рами, стан опори, якість зварювання, обробка поверхні та встановлення аксесуарів. Приймається -перевірка третьою стороною, а для перевірки замовлення можна надати виробничі записи, фотографії чи відео.
05. Виробництво та доставка
Для стандартних структур зазвичай потрібно приблизно 15 робочих днів. Індивідуальне виробництво зазвичай вимагає близько 30 робочих днів після підтвердження зразка або остаточного креслення. Час виконання-повторного замовлення може бути скорочений, оскільки інструменти, пристосування та технічні параметри вже встановлені.
Перед початком виробництва наші-групи з розробки, закупівель, виробництва та пакування прес-форм оцінюють наявність матеріалів і потужність. Потім із замовником узгоджується детальний графік виробництва для підтримки узгодженої дати доставки.
Технічні характеристики
Матеріал рами:Армована зварна сталева труба або конструкційний сталевий профіль
Загальний розмір:Індивідуальні Д*Ш*В відповідно до специфікацій ролика
Сумісність роликів:Гумові, силіконові, друковані, з покриттям, металеві та промислові валики
Структура підтримки:Кінцева опора- валу, індивідуальний установчий паз, розділювач або підвісна опора
Завантаження макета:Однорядна, дворядна, багато-рядна або багато{1}}рівнева конфігурація
Вантажопідйомність:Розроблено відповідно до маси окремого ролика та загального навантаження на раму
Укладання:Стаціонарний-стовп або розміщення-кутової конструкції за потреби
Вхід для навантажувача:Дво-або чотири-сторонній доступ до навантажувача
Матеріал захисних контактів:Варіанти підтримки з гуми, пластику, підкладки або-безконтактної підтримки
Обробка поверхні:Порошкове покриття, антикорозійне покриття або гаряче цинкування-
Ідентифікація:Доступна табличка з етикеткою, серійний-номер або тримач документів
Додатки
Виробництво друкарських роликів:Зберігання та транспортування щойно виготовлених, переточених або відремонтованих друкарських роликів.
Виробництво гумових і силіконових роликів:Захищена циркуляція між формуванням, шліфуванням, перевіркою, очищенням і пакуванням.
Промислове покриття та ламінування:Обробка покритих валів і роликів з чутливими функціональними поверхнями.
Автомобілебудування та машинобудування:Зберігання циліндричних інструментів, валів, гільз і точних деталей, що обертаються.
Повернена експортна упаковка:Багаторазове транспортування між заводами, дистриб’юторами, ремонтними центрами та об’єктами кінцевих-користувачів.
Популярні Мітки: важка роликова рама, Китайська фабрика важких роликових рам
